9 zvezd Ženevskega avtomobilskega salona
Z ženevskim avtomobilskim salonom bo množica avtomobilov, ki so bili na ogled, morala imeti srce katerega koli zbiratelja ali navdušencev, ki je tolkel. Kljub temu obstajajo takšni, ki preprosto potegnejo večjo privlačnost kot drugi, zlasti pri modelih, ki prihajajo iz uveljavljenih podjetij, kot so Porsche, Bentley, Ferrari in Rolls-Royce. Oglejmo si glavne zvezde oddaje:
Bugatti Chiron
"Del človeške narave je prestopiti meje in postaviti nove rekorde," je dejal predsednik Bugattija Wolfgang Dürheimer.
Rekordni Chiron je bil verjetno vodilni headliner med vsemi modeli, prikazanimi v Ženevi. Chiron se ponaša s 1600hp in najvišjo hitrostjo 261mph (420kmh) s polno pozicijo kot najhitreje proizveden avtomobil na svetu, s specifikacijami, ki presegajo njegovega predhodnika - Veyron.
Aston Martin DB11
Aston Martin je skušal zapreti vrzel med samim seboj in svojimi konkurenti, kot sta Ferrari in McLaren, z vrhunskim luksuznim supercarjem - Aston Martin DB11.
"Popolnoma nova aluminijasta platforma, pametna aerodinamika, nov značilni twin-turbo V12 in vodilno-informacijski sistem za zabavo so le nekateri vidiki, zaradi katerih je to športni avtomobil, ki bo s ponosom vodil načrt drugega stoletja Aston Martina," je dejal direktor podjetja Dr Andy Palmer, ki povzema glavne značilnosti te sporne elektrarne. Kakor koli že, DB11 je družbi znova vzbudil velika pričakovanja.
Porsche 911 R
Porsche je bil namenjen odpravi in racionalizaciji s svojim novim 911 R kot del strategije, da bi se še enkrat obrnili na pustolovske oboževalce, odtujene od prejšnjih udobja in tehnoloških pripomočkov. Tehta 3.020 kilogramov in doseže največ 201mph s 500hp.
S športnimi zmogljivostmi v ospredju upamo, da so oboževalci razporejeni.
Serija črnih značkov Rolls-Royce
V Ženevi se je pojavila široka ponudba Rolls-Royce Wraiths in Ghosts, ki želijo ugajati starejšim in mlajšim strankam. Serija Black Badge je zaključena s črnim sijajem (vse do duha ekstazija, ki nadeva kapuco), notranjost pa je bila posuta s temnejšo paleto, vse črnci in vijolični.
Lamborghini Centenario
Omejena izdaja Centenario se je pojavila v Ženevi, preden je izginila v meglici, saj je bilo vseh 40 modelov tega jubilejnega modela že razprodanih. Ta majhna dražica, prežeta s 770 KM in gladkim okusnim geometrijskim dizajnom, je razbila srca neštetih pričakovanih zbirateljev na razstavi in zunaj nje.
Maserati Levante
Kljub presenečenju, ki ga je pokvarilo puščanje interneta, je Maserati svoj crossover Levante lansiral z italijanskim vohom, s čimer je konkuriral všečkom drugih, kot sta Porsche Cayenne in Bentley Benteyga. Prvi SUV v stoletni zgodovini podjetja je bil namenjen preboju v vrhunski crossovermarket s prefinjenimi tehnološkimi lastnostmi in zmogljivostmi.
Arash AF10
V nasprotju s Chironom v izhodnih številkah (čeprav ne hitrosti) britanski Arash AF10 naredi nekaj pretepanja. S štirimi elektromotorji in V8 ima 2080ks na pipo in kljub temu, da je zgrajen za progo, je cestno zakonit. Z 1,1 milijona funtov je tudi cenejši od Bugattija.
Bentley Mulsanne Grand Limousine avtorja Mulliner
Ta naročna raztegljiva limuzina, ki je bila narejena za določeno anonimno stranko, je Mercedes-Maybach Pullman kot najdaljši in najbolj udoben osebni avtomobil na svetu. Z visoko izdelano notranjostjo in različnimi luksuznimi dodatki, kot so hladilnik za steklenice in omara brezalkoholnih pijač, je Bentley poskušal dokazati čisto sposobnost njihovega lastnega avtobusnega avtobusa Mulliner, da je prilagodil zahtevam svojih strank.
Ferrari GTC4Lusso
Zdaj nadomešča Ferrari FF prihaja štirisedežni GTC4Lusso, ki se je prav tako prvi proizvodni Ferrari pohvalil, da ima tako pogon na vsa kolesa kot štirikolesno krmiljenje. Ko zmešate visokokakovosten ultra-intuitiven infozabavni sistem s pomembnim povečanjem moči v paketu FF, je rezultat celoten luksuzen paket, zavit v eno odlično zavorno zavoro, ki bo navdušila mlajšo množico.
