Ali Ferrari načrtuje še bolj ekskluziven hiper avtomobil?

Ferrari je potrdil, da je vseh 499 primerov najnovejšega vodilnega modela LaFerrari že omenjeno kot največji tekmec Porsche razkriva mešana bogastva z najnovejšo vodilno ponudbo, 918 Spyder.

Ferrarijevo matično podjetje, Fiat, preučuje druge priložnosti za podaljšanje proizvodnje avtomobila na nek način, pri čemer je najverjetnejši izid še bolj omejena izdaja, vendar s še večjo močjo in izjemno zmogljivostjo. Vsak od njih bi lahko zamenjal roke za kar tri milijone dolarjev.

Razmišlja se tudi o ponovni uporabi platforme avtomobila in bencinskega motorja V12 (ne pa tudi njegovih elektromotorjev), da bi ustvarili hipercar Maserati. Zadnji Maseratijev hiper avtomobil, MC12, je bil v resnici preoblečen Ferrari Enzo, vendar z rahlo nastavljenim motorjem.

Ta novica poudarja ne le moč znamke Ferrari ter zvestobo in zaupanje obstoječe baze strank - javnost naj bi še uradno preizkusila vožnjo 949bhp avtomobila - ampak tudi poudarja uspešnost Prancing Horse v tem primeru segmentu v primerjavi z McLarenom ali Porschejem.

LaFerrari, McLaren P1 in dolgo pričakovani Porsche 918 Spyder imajo vse tri skupne stvari - uporabljajo hibridni pogonski sklop (kombinacija bencina in elektromotorja); vsi imajo strogo omejen potek proizvodnje; vsak pa stane več kot milijon dolarjev.

Vendar lahko samo Ferrari trdi, da je njegov hiper avtomobil razprodan. Mclaren je uspel prodati 275 svojih 375 P1 hiper avtomobilov po nekaj več kot šestih tednih na trgu.

Porsche, katerega 918 Spyder je že dve leti na ogled v konceptni in prototipni različici, še vedno poskuša prodati številne primere iz 918, ki jih namerava zgraditi - kljub dejstvu, da je 300.000 dolarjev cenejši od McLarna in za 600.000 dolarjev manj kot Ferrari še ponuja podobne zmogljivosti.