Lufthansa ponuja novo kabino prvega razreda
Prejšnji teden je Lufthansa poslala svoje prvo opremljeno letalo 747-400 iz Hong Konga v Frankfurt in tisti, ki letijo v prvem razredu, so bili zares presenečeni.
Kjer so bila prej na letalih za 16 potnikov v ultraluksuznem odseku, jih je zdaj nameščenih le osem, kar pomeni, da je poleg sedeža poleg postelje tudi polna dolžina postelje na oknu.
Lufthansina poteza je podobna, kot so Continental Airlines, Delta Air Lines, Air New Zealand in Air Canada odpravili kabine prvega razreda v korist razširjenih zmogljivosti poslovnega razreda.
Hkrati so drugi prevozniki, kot so Qantas, Air France in British Airways, odstranili nekaj sedežev prvega razreda z izbranih letal in povečali prostor, ki je na voljo poslovnemu razredu.
Z dolžniško krizo, ki prizadene vse letalske družbe, Lufthansa upa, da bodo spremembe pritegnile več in več potnikov iz regije Južne Kitajske, "in da bodo pritegnili več potnikov, da plačajo polno vozovnico, ki jo potrebujemo za ponudbo vedno odličnega izdelka".
Po mnenju tržnih raziskovalcev China Elite Focus obstaja več kot milijon "kitajskih luksuznih turistov", ki letijo v prvi ali poslovni razred.
»Kitajski turisti so veliki potrošniki, več potujejo in iščejo nova prizorišča. Tradicionalno, CLT-ji počivajo v glavnem v Aziji, vendar se začenjajo odpravljati naprej v Evropo, ZDA, Bližnji vzhod in Avstralijo, "so sporočili iz podjetja.
Tudi Lufthansa ni pozabila na potnike v poslovnem razredu. Letalska družba načrtuje svoje prve polne plošče v poslovnem razredu na letalih B747-8, ki naj bi začele obratovati v začetku leta 2012.
