Porsche Cayenne SUV v Parizu z vleko Airbusa A380 vleče Guinnessov svetovni rekord

Porsche je vrhunski med vsemi, ki so se preizkusili. Porsche, eden največjih proizvajalcev športnih avtomobilov v avtomobilski zgodovini, je postavil nov Guinnessov svetovni rekord. Vendar to nima nobene zveze s hitrostjo ali časom krogov. Namesto tega je standardni SUV Porsche Cayenne pravkar podrl uradni rekord za najtežja letala, ki jih je kdaj vlekel proizvodni avtomobil. Zadevno letalo je bilo Air France Airbus A380, ki meri na tehtnici 285 ton, letalo pa je vleklo 42 metrov na letališču Charles de Gaulle v Parizu, pod budnim očesom Guinnessovega sodnika Pravin Patel.

Richard Payne, tehnik iz Porsche GB, ki je vozil za poskus, je dejal: "To je storilo - tako sem olajšan! Ponavadi ne gremo tako daleč, da bi preizkusili omejitve svojih avtomobilov, ampak mislim, da smo se danes že zelo približali. " V zadnjih letih je Jaguar Land Rover razvil sloves, da je Guinnessov svetovni rekord postavil kot sredstvo za poudarjanje zmogljivosti svojih avtomobilov.

Jaguar XF drži rekord vožnje po avtomobilu po tesni vrvi, F-Pace pa je ob odkritju v Frankfurtu izvedel največjo na svetu doslej zanko (zanka) v dolžini (19,08 metra). Land Rover Discovery je naletel na največjo zgradbo, ki je bila v celoti zgrajena iz Lega - 5 milijonov + opečna replika londonskega Tower Bridgea. Range Rover je postal prvi SUV, ki je kdaj zapeljal čez most, zgrajen izključno iz papirja, ko je novembra 2015 prišel na avtomobilsko razstavo v Guangzhou; in junija je Land Rover Discovery Sport vlekel 100-tonski vlak 10 km po švicarski železniški progi.

Vendar pa A380 tehta 185 ton več kot švicarski trikolesni vlak in, kar je 115 ton več, od najtežjega letala, ki ga vleče avtomobil doslej. "Preveril sem nekaj neverjetnih poskusov rekordov v času Guinnessovega rekorda rekorda - gledanje vleke Porsche Cayenne enega največjih letal na svetu se zagotovo uvršča med najbolj spektakularne," je dejal Pravin Patel.

Ko gre za postavitev rekorda za vlečno težo, avtomobilska podjetja pljunijo za dizelskim motorjem zaradi večjih navorov, ki jih ponuja motor, in Porsche ni nič drugačnega, saj je novo merilo postavil pri Cayenne S Diesel. Vendar je nato avto odklopil z letala in ponovno opravil vleko, tokrat z bencinskim Cayenne Turbo S.

"Naši avtomobili lahko nekoliko presegajo pričakovanje naših kupcev - zasnovani so tako, da so težki. Toda kljub temu je bilo tisto, kar je danes naredila Cayenne, izjemno, "je dejal Payne. "Vozilo smo pripeljali sem iz Londona - in nameravam ga spet odpeljati domov, potem ko sem vmes vozil A380."