Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau dokončajo svojo prenovo linije Gran Turismo s to "vodilno ladjo", ki je res dva vodilna. GT50 je na voljo s preprostim hardtopom ali z mini flybridgeom nad hardtopom, Sportfly. Vsebuje sistem Beneteau za nadzor ladij, ki poenostavlja delovanje številnih ladijskih funkcij. Navigacija, hi-fi, voda, razsvetljava, baterije in krmiljenje motorja, vse na enem mestu. Nadzor ladje bo uveden na vse druge jadrnice Beneteau, ki imajo moč in jadrajo podobno.
Beseda o nadzoru ladij, ker je nova barva za takšne velikosti. Tako kot sistem za upravljanje stavb za sodobni pisarniški blok, tudi upravljavec Ship Control upravlja vse, kar je mogoče povezati z ladijsko elektroniko. Ne more biti vse, kar bo povezano pa bo odvisno od modela plovila, vendar bosta očitna preprostost in varnost sistema, ki med drugim omogoča dostop do vmesnika prek tabličnega računalnika in brezžičnega interneta.
Na sistemu Gran Turismo 50 sistem nadzoruje navigacijske podatke, tekočine in motor, pa tudi luči, air-con, hi-fi, električne vire in drenažne črpalke. Dostop do Wi-Fi z več napravami omogoča prenos nadzora na člane posadke. Omogoča tudi, da posadka preveri izbiro glasbe skiperjev, zato pričakujte, da bo prikrivanje kdo uvrstil na seznam predvajanja heavy metala.
Ta članek se bo osredotočil na različico Sportfly. Videti je športno, kar je prav tako dobro za vrhunski športni križar, in flybridge je najnižji minimum, če želite sedež na čelu (ček), drog (ček) in spremljevalne sedeže, ki se spremenijo v sunpad (ček). Zaslon za zajem vetra preprečuje veter.
Volvo podvozje IPS 600 in skobeljni trup Airstep omogočata do 29 kts in največjo hitrost vožnje 24 kts z vsemi manevrskimi sposobnostmi, ki jih lahko opravlja pod pogon. Ni privrženka in si povsem zasluži športno metaforo. Ko ste na 15m na čolnu, lahko postanete navdušujoči, ko se prebijate na 29 kt.
Ima zelo plitvo ugrez - 1,16 m, zgornja stran pa presega 5 m višine. Vse dobrote morajo nekam odložiti. Za drobiž ima ta žepna raketa od spodaj navzgor prostor za garažo, ki bo imela standardno 2,9 m rebro, ali Williamsov 280 jet-tender. Obstaja platforma za plavanje s hidravličnim dviganjem, ki bo pomagala tudi pri obnavljanju ponudbe in na žaru, mi pa še nismo dosegli kokpita.
Kabina je odpornost, bolje rečeno pregrada, ki ločuje pilotsko kabino od salona. Odide. Popolnoma proč. To ustvarja resnično sosednji prostor in Tardis podoben vtis, da je večji, kot je. Salon v pilotski kabini je ravno to - ogromen prostor za bivanje naokoli, vendar ne tako velik, da ni prijetno. Ima svojo zunanjo mini galerijo, ki je pomembna za ohranjanje vročega in mokrega pretoka v slabem vremenu ali hladnega in mokrega, ko je v redu.
Za resno prehranjevanje, ko ste v mirovanju, je spodaj polna galerija na spodnji namestitveni krovi. Ta ima lahko dve ali tri kabine, v katerih spi štiri do šest oseb, če pa greš za različico z dvema kabinama, je prostora za neuradno jedilnico točno nasproti galerije, ali pa se lahko hrana pripelje do glavne koče, kjer šest lahko udobno sedi in večerja. Otroke parkirajte spodaj in uživajte v pogovoru odraslih zgoraj. Izbira je vaša.
Različica z dvema kabinama ima glavno kabinsko sredino, polno snop, z do dvema vgrajenima ležalnikoma na obeh straneh velike zakonske postelje. V ospredju je še ena lastna kabina, ki jo lahko nastavite kot dva dvojčka ali dvojna, prav tako neobvezna tretja kabina, ki si deli glavo prednje kabine. Ta je na desnem boku med drugima dvema kabinama in nadomešča priloženi prostor za jedilnico.
Zunaj vesoljskega prostora, letališča in pilotska kabina, sta na foredecku zelo velika ležalnika in nekaj prehodov za dostop do nje. Težko je spraviti vse, kar boste morda potrebovali, kar je navsezadnje samo 50-nožna noga, čeprav 50-nožna, z malo trzljaja, in ni dvoma, da izbira motorja spreminja. Pod-pogoni dajejo tudi velikim čolnom manevriranje gumenjaka, in ker ni propelerskih gredi, ki bi jih lahko vklopili, motor / pogonski sklop zavzame veliko manj prostora.
Obstaja tudi izrazita prihranek pri uporabi: ti pod-pogoni zahtevajo bistveno manjšo porabo goriva za enako izhodno moč kot običajna nastavitev za naravni pogon. Kot je mogoče pričakovati od Beneteauja, so fitingi vrhunske kakovosti. Spretno izdelana ob uporabi materialov, usklajenih v harmoniji, ima celoten učinek praktičen in prijeten.
Orehova lesena obloga in oblazinjene obloge poskrbijo za udobje v salonu, Korianske delovne plošče v kuhinjah in žar (se spomnite žara?) Nad plavalno ploščadjo. Na tej jadrnici lahko kuham tri mesta. Bolje si ne pozabite spakirati hrane!
www.beneteau.com
Besede Nic Boyde | Slike vljudno Beneteau
