Dražba Bonhams Quail Lodge 2017: Redki 1995 McLaren F1

Najdlje bi lahko najbližji, ki bi lahko doživel navdušujoče hitrosti, opažene na dirkališču formule ena, bil z vožnjo v McLarenu F1; Na vrhu avtomobilskega oblikovanja in inženiringa cestni avtomobil vozi na motorju BMW M V-12, ki poganja ogromnih 627 konjskih moči. Sanjati o lastništvu enega je samoumevno, zdaj pa bi to sanje morda postalo resničnost tudi zahvaljujoč Bonhamsu, katerega dražba Quail Lodge bo 18. avgusta poudarila prodaja originalnega modela pionirskega športnega avtomobila leta 1995.

37. McLaren F1 je s proizvodne ponudbe samo 64 modelov, McLaren F1 šasija številka 044 še vedno svojo prvotno zasnovo: njegovo ogljikovo kompozitno monokokno podvozje in karoserija sta prekrita v ikonični osnovni srebrni barvi in ​​značilnosti temna notranjost usnja Connolly. Osrednji sedež voznikov - prvi takrat avtomobili za proizvodnjo - je opremljen z napisom McLaren v rdeči barvi.

Dejansko je 044 resnična redkost v svetu avtomobilov - in le en lastnik. Prvič, kupljen julija 1996, je merilnik števca 044 razkril, da je v svoji 22-letni življenjski dobi do zdaj prekrival le 9.600 milj. Polovico te razdalje predstavlja potovanje po celinski Evropi, ki ga je lastnik opravil takoj po dostavi avtomobila iz McLarenove tovarne v Wokingu v Veliki Britaniji. 044 je doživel lep delež znamenitosti, ko je potoval po deželah Francije, Nemčije, Nizozemske in Belgije, preden je vrnil tovarno McLaren za servisiranje.

044 je bil nato odposlan v Ameriko, kjer ga je ameriško podjetje Ameritech federaliziralo, da bi izpolnilo ameriške predpise o varnosti in emisijah. Zaradi tega je bil eden izmed tovrstnih vrst, ki so ga uvozili v ZDA, in prvi izmed le sedmih McLarenov na svetu, ki je bil popolnoma cestno-pravni.

Če dodamo svojo vrednost, je 044 brezhibno vzdrževal vse svoje življenje. Kot je navedeno v obsežni evidenci vzdrževanja avtomobila, ga je BMW North America LLC redno servisiralo in ima samo dve glavni storitvi: zamenjavo gorivnih celic. Poleg tega avtomobil ostaja v bistvu enak, kot je bil, ko je pred dvema desetletjema zapustil tovarno McLaren. Pravzaprav 044 še vedno vsebuje celoten komplet orodij, ki je bil priložen, vključno z originalnim zvitkom orodja in po naročilu prtljažnega kompleta. Čeprav je bil avtomobil po uvozu v ZDA spremenjen v svoje originalne evropske značilnosti, so vsi deli za ameriške specifikacije še vedno nedotaknjeni, dokler so bili drugi originalni sestavni deli odstranjeni med servisi.

044 se je vsekakor oblikoval tako, da ni nič manj legendarnega - in to z dobrim razlogom. Čeprav Bonhams ni objavil orientacijske cene na dražbi, lahko pričakujete, da se bo ponudba za ta izredni avtomobil začela z manj kot 10.000.000 USD.