Mercedes-AMG GT-R: Supercar postavlja rekord Nürburgringa
Uradni čas, ki ga je nemška publikacija "sport auto" kdajkoli zabeležila pri preizkušanju pristnega cestnega športnega avtomobila na zloglasni progi, se je prav tako znašel kot sedmi najhitrejši v zgodovini okoli zloglasnega 20-kilometrskega kroga.
Če rečem, čas, ki je bil dosežen samo z avtomobilom s pogonom na zadnja kolesa, je v nekakšni perspektivi veliko zmogljivejši 488 GTB potreboval 7 minut in 21,6 sekunde, da je dosegel celoten krog.
Kljub temu GT-R na papirju ne bi smel biti tako hiter. Njegov bi-turbo V8 motor odda 585hp in 700Nm navora in lahko od 0-100km / h pospeši v 3,6 sekunde. Ferrari 488 služi do 661bhp in lahko do 3,0 sekunde dirka do 100 km / h.
Toda za razliko od 448 je ta Mercedes živel pri Nurburgringu med svojim razvojem. In prav na tej poti so inženirji in tehniki podjetja poskušali v avtomobil prenesti čim več dirkalne tehnologije trenutne generacije, ki izhaja iz konkurence formule 1 in GT3.
»Z novim AMG GT R smo dosegli naslednjo stopnjo voznih lastnosti. Ta cestni športni avtomobil z dirkalnimi geni in inovativnimi tehničnimi rešitvami ponuja vrhunsko vozno izkušnjo, ki ljudem omogoča, da v vsakem vlaknu začutijo naš motociklistični izvor, "je dejal Tobias Moers, izvršni direktor Mercedes-AMG GmbH.
Ponaša se z novostmi, kot je aktivna aerodinamika, ki naredi avtomobil spolzek, ko gredo po ravni liniji, ali pri vožnji v ovinku močno poveča. V zvezi s tem je prvi avtomobil, ki vozi po cesti, ki uporablja aktivno podnožno ploščo, ki se premika nazaj in naprej, da kanalizira, kako zrak teče pod avtomobilom z različnimi hitrostmi.
"Naša blagovna znamka AMG za športne avtomobile in zmogljivosti ima svoje korenine v motošportu in se že od svoje ustanovitve večkrat srečuje s konkurenco na dirkališču," je dejal profesor Thomas Weber, član uprave Daimler AG, odgovoren za skupinsko raziskovanje in razvoj avtomobilov Mercedes-Benz. "[Ta] nov vrhunski model je dokaz tesnega sodelovanja naših konstruktorjev dirkalnih avtomobilov in cestnih vozil."
Rekordni čas prihaja ravno, ko se GT-R uradno prodaja. Prve dobave pričakujemo marca, za razliko od enakovrednega Ferrarija pa Mercedes ne načrtuje omejitve proizvodnih številk, kar pomeni, da ga lahko dobi vsak, ki ima približno 200.000 dolarjev.
