Mercedes-Benz S400 hibrid
Mercedes-Benz je predstavil novo Hibridni model S400 : prvi osebni avtomobil Mercedes-Benz s hibridnim pogonom in prvi avtomobil na svetu z litij-ionsko baterijo.
"HYBRID S400 je pomemben mejnik na naši poti do mobilnosti brez emisij." , pravi dr. Dieter Zetsche, predsednik Daimler AG in izvršni direktor Mercedes-Benz Cars.
"Naš prvi serijski proizvodni hibridni osebni avtomobil ponazarja dolgoročno, v trajnostno usmerjeno razvojno strategijo Mercedes-Benza, ki ima jasno opredeljen cilj: ekonomični in okolju združljivi premium avtomobili , brez kompromisov glede varnosti, udobja in vrhunske vozne izkušnje. "
Hibrid S400Â je tudi sledilni motor, kjer gre za shranjevanje energije: nova luksuzna limuzina je prvi serijski avtomobil za proizvodnjo na svetu opremljen z najnovejšo tehnologijo litij-ionskih baterij .
Novi hibridni model združuje nizka poraba goriva in visoka stopnja okoljske združljivosti z vrhunskimi zmogljivostmi : motor z notranjim zgorevanjem in hibridni modul razvijeta kombinirano moč 295 KM in največji navor 284 lb-ft.
“Modularni hibridni koncept postavlja nov standard za učinkovito, čist in vrhunski avtomobilski užitek v vseh segmentih vozil, zato je gonilna sila za vrhunski avtomobil prihodnosti, "pravi dr. Thomas Weber, član izvršnega odbora Daimler AG, odgovoren za korporativne raziskave in razvoj pri Mercedes-Benz Cars .
Novi S400 HYBRID je prvi avtomobil, zasnovan na podlagi zelo inteligentnega modularnega koncepta, ki ga je razvil Mercedes-Benz, da bi svojim kupcem ponudil najboljšo hibridno rešitev za njihove potrebe.
Hibrid S400, ki je s tem konceptom pravi tehnološki mojster modelov, vsebuje vse potrebne komponente: kompakten, a močan električni motor, spremljevalno delujočo elektroniko in sodobno litij-ionsko baterijo za shranjevanje z veliko kapaciteto.
Skupna ekonomičnost porabe goriva za S400 HYBRID je ocenjena na 29 milj na galono, kar je 30 odstotkov več kot pri S550.
Ta številka spremlja resnično odličen potencial zmogljivosti: spremenjeni 3,5-litrski bencinski motor razvije 275 KM, električni motor pa ustvari 20 KM in zagonski navor znaša 118 lb-ft.
Novi hibrid Mercedes-Benz S400Â temelji na a Različica V6 razreda S in ima močno spremenjen pogonski sklop.
To vključuje nadaljnji razvoj 3,5-litrskega bencinskega motorja V6, dodatnega magneto-električnega motorja, sedemstopenjskega samodejnega menjalnika 7G-TRONIC, posebej konfiguriranega za hibridni modul, potrebno elektroniko za upravljanje in krmiljenje, transformator in visoko- napetostna litij-ionska baterija.
Med zaviranjem električni motor deluje kot generator in lahko pridobiva kinetično energijo s postopkom, imenovanim rekuperacija.
Med tem postopkom električni motor deluje brezhibno skupaj z zavoro motorja motorja z notranjim zgorevanjem in običajnimi kolesnimi zavorami.
Ponovno porabljeno energijo shrani kompaktna, a učinkovita litij-ionska baterija v motornem prostoru in jo po potrebi pridobite.
Glavne prednosti pred običajnimi nikelj / kovinskimi hidridnimi baterijami vključujejo večja gostota energije in večja električna učinkovitost v kombinaciji s kompaktnejšimi dimenzijami in majhno težo baterije .
Zahvaljujoč varčevanju s prostorom v motornem prostoru, prostornina prtljažnika in velike dimenzije notranjosti ostanejo nespremenjene.
Hibridni modul ima tudi priročno funkcijo start-stop.
<
S svojimi 6,5-palčni barvni zaslon je standardni sistem COMAND z GPS navigacijo izpopolnil s štirideset gigabajtnim trdim diskom ter vgrajenim predvajalnikom CD-DVD s šestimi diski in glasbenim registrom za približno 1.000 skladb MP3. Na voljo sta tudi HD Digital Radio in restavracija Zagat.
Nov medijski vmesnik olajša povezavo iPod, USB ključek, pomnilniška kartica in druge naprave.
Glasbene posnetke lahko prikažete na prikazovalniku ure, ki se nahaja na sredinski konzoli, in na manjši zaslonski plošči na sredini instrumentne plošče, izbirate pa jih lahko z gumbi na večfunkcijskem volanu.
Vsak mobilni telefon z omogočeno povezavo Bluetooth bo deloval prostoročno, tudi s telefonom v žepu ali torbici se zvok samodejno izključi, ko kličete ali sprejemate klic in slišite klicatelje prek zvočnikov zvočnega sistema. Poleg tega lahko sistem za prikazovanje prikaže podatke o telefonskem imeniku.
Spremenjena zasnova odraža brezhibno premoč in moč limuzine S razreda. Zanj je značilna izrazitejša oblika puščice rešetke hladilnika ter nov sprednji odbijač z diskretno konturo svetlobe in kromiranim trakom pod vhodi hladilnega zraka.
Izpušne izpušne cevi vseh različic razreda S so vidno vgrajene v zadnji odbijač. Žarometi imajo standardno biksenonsko tehnologijo in LED indikatorje na spodnjem robu žarometa.
Privlačne poudarke na S400 HYBRID zagotavlja model dve okrogli žarometi in dnevne luči na vsaki strani sprednjega odbijača.
Njihova lokacija na zunanjih robovih odbijača poudarja mišičast značaj hibrida S400.
Mercedes-Benz tudi pri običajni zunanji osvetlitvi bolj uporablja svetlobo kot eleganca za oblikovanje v notranjosti, zdaj pa izbira med tri svetlobna razpoloženja: sončna (jantarna), nevtralna (bela) in polarna (ledeno modra) .
Multifunkcijski volan S-razreda so oblikovalci Mercedes-Benza tudi spremenili: modul platišča in zračnih blazin je standardno podložen z mehkim vrhunskim usnjem.
Novi, bolj raven modul zračnih blazin daje športnemu pridihu večnamenski volanski obroč.
Inženirji Mercedes-Benza so izvedli tudi posebne aerodinamične ukrepe za zmanjšanje hrupa vetra, kar prispeva tudi k večjemu udobju pri potovanju.
Hibridni model Mercedes-Benz S400 2010 bo v ameriških salonih od začetka leta Avgust 2009 .
