'Počasna križarjenja' ciljajo na bolj izpopolnjene popotnike

V želji, da bi pritegnili potnike višjega cenovnega razreda, vse več operaterjev križarjenja uvaja potovanja z lažjim tempom na manjših ladjah.

Ta 'počasna križarjenja' so bolj ekskluzivna od glavnih paketov bolj intimno vzdušje in pogosto plujejo na bolj nenavadne destinacije.

Križarjenja Costa, Ponant in Croisières de France so med tistimi, ki so na krovu z gibanjem "počasnega križarjenja".

Počasna križarjenja si v prvi vrsti prizadevajo pritegniti bogato stranko.

Cene za te pakete začeti pri približno 2000 dolarjev na osebo za en teden v primerjavi s polovico za običajnejša glavna križarjenja. Zakaj toliko? Z eno besedo: ekskluzivnost.

Počasna križarjenja z največ 700 potniki ponujajo veliko bolj intimno vzdušje od oceorskih linij z več kot 3.000 dopustniki na palubi.

Druga ključna razlika: počasna križarjenja namesto generičnih oddaj in dejavnosti poskrbijo za popotnike visokih bralcev z bolj specializiranimi dogodki, kot so degustacije vin, predavanja in mojstrski tečaji.

Poleg tega, da nudijo več intimnosti, se ladje z bolj skromno velikostjo lahko pristajajo v manjših pristaniščih, kar pomeni, da lahko počasna križarjenja potujejo do ciljev daleč od značilnih turističnih krogov. Pogosto to vodi tudi do večjega poudarka lokalne kulture, arhitekture in kuhinje.

Na primer, križarjenja v Costa Costa poudarjajo, da so številne njegove počasne destinacije za križarjenje Unescove svetovne dediščine.

Nazadnje počasna križarjenja običajno preživijo dlje v pristaniščih, pogosto pa imajo potniki več dni, da izkoristijo vsako destinacijo.

Križarjenja Costa so morda vodilna promotorica koncepta počasnega križarjenja s svojim nedavno predstavljenim neoCollection.

To zimo bo italijansko podjetje tej floti dodalo novo ladjo, NeoClassica, ki bo iz Indijskega oceana zaplula do Reuniona, Mauritiusa, Sejšelov in Madagaskarja (od 2.168 € / približno 2700 dolarjev na osebo).

Najnovejša križarjenja podjetja Ponant, ki se že od nekdaj specializirajo za pakete višjega cenovnega razreda, prav tako predstavljajo trend.

Poleti 2015 bo francosko podjetje ponudilo svoja prva potovanja na Aljasko. Dve ladji, ki bosta križali severni Tihi ocean in Aljaski zaliv, imata le 132 kabin, na krovu pa bodo strokovni predavatelji, ki bodo delili svoje znanje o lokalni zgodovini in kulturi.